Elektriline kitsas{0}}maastikusõiduk, mis sobib karmidele mägiteedele ja poristele teedele, võib vabalt sõita.
Kogu sõiduk on varustatud alumiiniumsulamist integreeritud raamiga, mis on väga korrosioonikindel-, kerge ja pika kasutuseaga.
Kogu sõiduk on varustatud luksuslike istmete ja seljatugedega, mis mitte ainult ei paku mugavat kogemust, vaid on ka tugeva praktilisusega.
Maastiku{0}}sõidukil on kõrge šassii ja hea läbitavus. See on varustatud jalgpedaaliga lihtsaks ja mugavaks pardaleminekuks ja sealt väljumiseks.
Parameeter
|
Maksimaalne kiirus |
Edasi: 30 km/h; tagasi: 12 km/h |
|
Hinne Oskus |
30% (≈16,7 kraadi) |
|
Pöörderaadius |
Vähem kui 3,5 m või sellega võrdne |
|
Mõõtmed |
3050 × 1420 × 2135 (mm) |
|
Teljevahe |
1700 mm |
|
Rada |
Esirehv: 985 mm; tagarehv: 985 mm |
|
Tay Load |
380 kg |
|
Raam |
Kõrge tugevusega alumiiniumist/süsinikterasest integreeritud raam |
|
Vedrustus |
Esivedrustus: Macphersoni sõltumatu vedrustus; Tagavedrustus: lehtvedru ja hüdraulilised amortisaatorid |
|
Pidurid |
Nelja ratta ketaspidur + elektrooniline seisupidur (EM Brake) |
|
Aku |
Hooldusvaba aku/liitiumraudfosfaat |
|
Veomootor |
Vahelduvvoolu mootor 4KW |
|
Kontroller |
48V AC kontroller |
turvavöö
Kogu sõiduki saab varustada kolme{0}}punkti turvavöödega ning juhid ja reisijad saavad oma turvalisuse tagamiseks turvavööd kinnitada.
Tagasi tagaistmetele
Istme saab asetada tasapinnaliselt ja sees on hoiukast asjade hoiustamiseks. See võib ka reisijaid üles tõsta. Multifunktsionaalne ja mitmekülgne.
MCPHERSONI SÕLTUMATU VEDRUM
Nagu teie auto vedrustuses, kasutame vibratsiooni ja põrutuste kõrvaldamiseks spiraalseid summutusvedrusid. Meie vedrustus loob teie istmele täiendava polstri.
BEEFED UP TRANSAKLE
Integreeritud survevalu-surve-alumiiniumist käigukasti korpus on tihedalt suletud; Võimsus edastatakse võrk- ja tihke hammasrataste kaudu, mis loovad ühtlase pöördemomendi, madalama müra ja palju parema efektiivsuse
Kuum tags: kitsas elektriline{0}}maasõiduk, Hiina kitsaste elektriliste maastikusõidukite-tootjad, tehas
